Այս նախագիծը պատրաստի հակասեյսմիկ բրա է

Այս նախագիծը պատրաստի հակասեյսմիկ ամրացում է, և տեղում աշխատողները պրակտիկա են անում. պատրաստի փակագիծը աջակցող կառուցվածք է, որն արդեն ավարտված է այն բանից հետո, երբ փակագծը արտադրվում է արտադրողի կողմից, և պատրաստի ալիքային պողպատի, խողովակի կապոց և երեք համակարգեր: պարագաները համակցված են ըստ դիզայնի ոճի։Շինհրապարակում եռակցման և հորատման կարիք չկա, և որոշ դեպքերում (օրինակ՝ C ալիք պողպատը, կարգավորող ձողը) պահանջում են տեղում պարզ կտրում:

 պատկեր 5

պատկեր 6

պատկեր 7

Միախողովակային սեյսմիկ հենարանի տեղադրման դիագրամ. DN65-ից բարձր ջրամատակարարում, տաք ջուր, հակահրդեհային խողովակաշար (ներառյալ հակահրդեհային հիդրանտ, գազի հրդեհաշիջում, սրսկիչ և այլն):Երբ խողովակաշարում տեղադրված պարագաների զանգվածը 25 կգ-ից մեծ է, պետք է տրամադրվեն նաև կողային և երկայնական հակաթրթռումային փակագծեր:

Մեկ խողովակի կողային աջակցություն TS-(DN65~DN150)

պատկեր 8 պատկեր 9 պատկեր 10

Մեկ խողովակ երկկողմանի բրա LS-(DN65~DN150)

պատկեր 11 պատկեր 12 պատկեր 13

Ուղղանկյուն օդատար խողովակի կողային և երկայնական սեյսմիկ հենարանի տեղադրման սխեմատիկ գծապատկեր

Օդատար խողովակի կողային փակագիծ

 պատկեր 14 պատկեր 15 պատկեր 16

Խողովակի երկկողմանի բրա

 պատկեր 18 պատկեր 17

Կամուրջի կողային փակագիծ

 պատկեր 21 պատկեր 20

Կամուրջի երկկողմանի բրա

պատկեր 22 պատկեր 23 պատկեր 24

Այս նախագծի ստորգետնյա ավտոտնակի խողովակաշարն ընդունում է BIM համապարփակ օպտիմալացում, ողջամտորեն վերլուծում է խողովակաշարի հստակ բարձրությունը և ընդունում է ընդհանուր համապարփակ բրա:Տեղադրման ավարտից հետո երկրորդ անգամ տեղում կտեղադրվի հակասեյսմիկ փակագիծը։

պատկեր 26 պատկեր 25

 

 


Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 26-2022